遊記 Journal
香港翠綠遠足隊D1-03.10 (五) 晴:香港-深圳
行程第一天其實是為了明早從深圳乘搭早機,團友29人在深圳晚飯住宿,方便晨早起程.團友由下午開始各自入住深圳迎賓館.
D2-03.11 (六) 晴/陰/雨/霧:深圳-成都-峨眉山
五時半起床,六時開車往機場,乘ZH9823航班飛成都.飛機誤點40分,到達成都時是差不多11時.這裏天氣較深圳清涼.當地導遊小丁(Tina)來接,先帶我們進市區吃午飯,車程約半小時.原先計劃到峨眉山午飯,然後徒步上山頂入住賓館,現因航班誤點,打亂了行程.
下午天氣轉差,不停下着毛毛細雨.我們的目的地是峨眉山頂,高約三千米.旅遊車先跑了兩個多小時,我們在山脚轉乘山區管理局專營的中巴再走兩個小時,來到雷洞坪,團友在這裡分成兩隊,徒步或乘纜車登山.由於天雨路滑,有大部份山路積雪,而且快將天黑,令到不少團友改乘纜車,還好仍有九人代表完成旣定的行程,衹走了個多小時,於晚上七時多到達住宿的酒店,金頂大酒店.
D3-03.12 (日) 陰/雪/雨:峨眉山-樂山
峨眉山頂上的酒店房間比預期舒適,房內暖氣充足,有些團友可能沒有將窗打開,因此起床後有輕微高山反應.
觀日出是峨眉山上四景之一,但今早山頂鋪滿了雪,完全沒有陽光,四周幾乎沒有其他遊人,寂靜冰涼,不但看不到山下和附近的景物,連金頂露天的巨型金身普賢菩薩四面騎象雕像也看不清楚.但另一方面,晶瑩的雪掛於樹上和山中白淨的雪景有它清幽的美態.我們在金頂冒着飄雪遊了約一個小時,然後回酒店吃早餐.約九時,團友又分為兩隊下山.室外仍然雪粉飄落,地濕積雪,路滑.即使乘搭纜車的團友,下車後仍然要走約半小時的一段下坡山路前往環保車站,部份濕滑難行.至於其他步行下山的團友更加要應付積雪及硬冰路面.約兩小時後,兩隊人在環保車站會合,再兩個小時車程送我們出山.吃中午飯前参觀了報國寺.離開峨眉山,我們前往樂山,車程只需半個小時.抵市後我們隨即到市郊凌雲山上的樂山大佛参觀.
樂山大佛位於岷江邊上,凌雲寺旁.它是依山修建,高71米,是世界第一大坐佛.唐代海通和尚為鎮江而創建,經過後來兩代官民繼承,花了90年才完成.佛像雕工並不算精細,但臉容祥和,外型簡樸,鎮坐江邊很有威勢.我們20多年前初訪時對它留下深刻印象.
D4-03.13 (一) 陰:樂山-自貢
早餐後我們再去参觀樂山大佛,今天我們坐船在江上跟大佛面對面相望,在這距離能較好地觀看大佛的全貌和它整體的神情,也更能欣賞大佛和四周環境融合的景象.
從樂山往自貢市,雖然路程只有約120公里,但因為走的是不平坦的公路.我們花了三個小時才到達.自貢是川南重鎮,有恐龍之鄉及鹽都之稱.
午飯後的節目是参觀位於大山舖的自貢恐龍博物館,在這裡約三千平方米地方曾發掘出恐龍及其伴生動物化石數百件,最早發現是在1979年.博物館於1987年在發掘現場上蓋建成,建築物外型採取恐龍身體的線條,頗為特別,有兩個樓層.介紹的單張把它說成與美國和加拿大的同類展館齊名,我們曾参觀過美加恐龍博物館,事實上有一段距離,無論館內的展品,資料,介紹和設計,它顯然的是落後於歐美國家,但以國內博物館而言,跟十多年前的舊館相比,已進步了不少,這是可喜的現象.
下午四時許,我們已入住酒店.晚飯前我們在市內逛了約兩個小時,自貢市並不大,只有幾十萬人口,不算繁盛,高樓大廈也不多.今晚住宿江邊沙灣酒店.
D5-03.14 (陰):自貢-宜賓
早上参觀自貢鹽業博物館,展館前身是清代本地鹽商的會館,於1959年改為鹽業博物館.這座古建築的設計,結構及簷牆上的雕刻都有本身的藝術和歷史價值.館內介紹了中國千多年來採鹽的歷史,主要講述井鹽的開採和運作.據說井鹽因為沒有污染,比海鹽和湖鹽優質,但生產成本也較高.我們又認識到採鹽的工具和用途,都大嘆古人的智慧,我們覺得看這次展覧很有意思.
午飯後抵達宜賓市.因位於長江最上游,被稱為長江第一城.瀾滄江和岷江於此匯合後稱為長江.下午我們遊蜀南竹海.這是一片約七萬畝的竹林.我們先参觀介紹竹的展覧館,然後徒步於竹林之中.先後遊覧了忘憂谷和翡翠長廊兩個景區.滿山又高又直的竹樹,竹葉成海,相信在不同程度的風力吹在竹葉上,會產生美妙的大自然樂章.本來是很翠綠的景緻,可惜沒有陽光,風景大打折扣.我們通過導遊介紹,知道竹的品種有幾十之多,生長迅速,而且竹也有雌雄性別之分.
晚入住蜀南賓館.
D6-03.15 (三) 陰:宜賓-興文
今早繼續遊覧蜀南竹海風景區.我們先去墨溪,走在竹林小徑中,看小水溪流.隨後往海中海乘竹笩.四人一條竹笩,沒有服務員,客人自行持漿划行.團友分乘五隻竹笩在湖中漫遊作樂,也是不錯的玩意.
午飯後我們又逛了三個景點,仙㝢洞,天寶寨和七彩瀑布.前兩個景點是在一塊兒的.我們沿着後山崖中搭建出來的棧道而行,欣賞山谷裡的竹林,路上的崖壁刻有大大小小的佛像,但是有趣的是十幾幅成語故事的圖畫.後來我們又乘坐索道十多分鐘,橫跨竹海,從高空近距離看竹樹,風景翠綠.
七彩飛瀑是一處有九個層叠的瀑布,最大的落差點有幾十米,水量也不少,從遠處看,瀑布替竹海增加了動感.導遊說夏季水多時,陽光折射下,出現彩虹,因而得名.
下午四時多,我們離開宜賓往興文縣城,車程約個半小時.到埗後入住銀峰賓館.
D7-03.16 (四) 晴:興文-重慶(大足)
興文是距離蜀南竹海50公里的一個小縣,有17個鄉.區內遍佈石林和溶洞,尤其後者數目眾多,其中面積在一萬平方米以上的溶洞就有20多個,被稱為石海洞鄉.
上午我們遊覧的天泉洞是遊人必到之處,它大又高,最高點接近一百米.洞內有山有水和各種石筍.國內的岩石溶洞,我們已去過好幾個,所以沒有甚麼期待.穿着民族服裝的苖族姑娘帶着我們向上爬,往下走,通過石壁上的棧道,行了個多小時後來到接近出口最特別的地方,洞頂有一個圓形約十多米寬的天窗,一道泉水凌空落下在地面的石上,洞名由此而來.陽光從頂洞照進來,在洞內陰暗的背景下,幾道長十幾米的光線直射洞底地面,顯得非常耀目好看,這就是俗稱的耶穌光.這個景象需要光線的角度和環境配合,並不常見,所以團友都非常雀躍,拍了不少照片.
走出洞口,前面是一個深約200米的大圓坑,像火山口,被稱為天下第一漏斗,又稱天盆.附近是石林景區,這時陽光普照,天氣暖和,大家都不介意多徒步吸新鮮空氣.我們經過七仙峰景點,在一個苖寨停留休息喝茶.下午二時才吃午飯.下午乘車四個小時來到重慶市大足,入住大足賓館.
D8-03.17 (五) 晴:重慶
大足石刻位於距離重慶市81公里的大足縣.久已聞名,今天首次踏足.石刻的主要表現形式是摩崖造像的石窟藝術,造像多達百處,雕像五萬餘尊,銘文10萬餘字.於1999年12月被列入聯合國世界遺產名錄.大足石刻始建於唐,是中國晚期石窟藝術的代表,其中以北山寶頂山,南山,石篆山和石門山摩崖造像規模最大,內容最豐富,雕刻也最精美.我們今天遊覧的是寶頂山.這裡的石刻由南宋一名僧主建,歷時70多年完成,已有八百多年歷史.是佛教聖地之一,素有上朝峨眉,下朝寶頂之說.
就今天所見,大足石刻也許比不上雲崗石窟,龍門石窟,敦煌石窟的造像宏偉,但內容却豐富得多,崖壁上訴說着佛家警惡懲奸的故事,非常有趣益智.
我們又参觀了附近的聖壽寺,原來我們正遇上了一年一度的寶頂香會,於昨,今,明三天舉行(農曆二月十九日觀音出生日為本).這裡遊人很多,香火鼎盛,還有燒爆竹和舞鯉魚燈表演節目.
下午乘車個多小時拆返重慶市,先去市內最高峰飛鵝嶺,登塔俯瞰山城.不遠處是長江和嘉陵江交匯點.然後参觀了人民大禮堂和朝天門廣場.之後入住市中心廣場賓館.
D9-03.18 (六) 陰:重慶-萬州
由重慶,我們開始了長江三峽之旅,往後幾天將遊覧長江兩岸風光.自從1994年三峽工程進行以來,景貌改變了不少.江邊低處村鎮被水淹沒,過百萬居民須要遷徙往高處新建的城鎮或國內其它城市,歷史文物有些被遷移到高處,有些被放進博物館.
早上離開重慶,旅遊車在路上走了三個多小時.今天霞霧大,連高掛天空的太陽也照射無力,遠處東西看不見,近景也很朦朧,此時非常懷念高原的藍天白雲和立体迷人的景像.正午時份來到豐都鬼城遊覧.豐都縣城位於平都山側,此山是佛教72福地之一,豐都鬼城從仙山福地變為鬼國都城是有一個傳說的.明清時期,各種神怪小說如西遊記,鍾馗傳,聊齋誌異等都對豐都鬼城大肆渲染,使它的名字廣傳民間.我們對這些鬼怪塑像和殿堂不感興趣,只是沿着山路看看周圍綠色的風景.
下午汽車在次級的公路和鄉路上跑了四個小時,經過一些小村鎮,徬晚七時許抵達萬縣市,現已升格稱為萬州,是一個名符其實的山城,入住太白賓館.
D10-03.19 (日) 陰:萬州-雲陽-奉節
早餐後,乘車約兩小時往雲陽,它是受三峽工程影響而要遷徙的四個縣之一(萬縣,奉節,巫山).我們遊覧了這裡的張飛廟,又名張桓侯廟,此廟原位於雲陽縣城隔江相望的飛鳳山麓,始建於蜀漢末期,是紀念三國時期蜀漢名將張飛的,已有一千七百多年歷史.經過三個多月遷移工程,現坐落於雲陽新縣城南岸盤石鎮龍安村的一處山坡上,依山臨江,本來環境不錯,可惜如今江的對岸興建了十幾幢現代樓房,成了一個小型三合土森林,影响景觀,更令人担心的是,水位提升後,航運增加,兩岸城鎮迅速發展,如果排污處理不善(沿途見到很多污水和垃圾掉入江中),江水將對廣大人民的健康構成嚴重的威脅.
張飛廟內除了有幾尊不同型態的張飛像外,還收藏了不少漢唐以來的碑刻書畫和文物,所以有文藻勝地之稱.在我們的提議下,翠綠遠足隊的三個領隊在劉,關,張桃園結義造像前模仿這些人物拍照,很有趣.後來這張經典照片亦被挑選放在翠綠遠足隊新建網頁內的重點位置.
下午坐車約四個小時,五時許才抵達奉節縣城.由於時間已晚,只好將原來在今天行程上的景點白帝山推延至明天早上.晚宿鳳凰大酒店.
D11-03.20 (一) 晴:奉節-小寨
唐詩 : 李白-早發白帝城
朝辭白帝彩雲間,千里江陵一日還.
兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山.奉節是古代楚國都市,秦漢時名魚腹縣,三國改稱永安,唐代更名奉節,有詩城之稱.境內保留大量蜀漢遺跡,老城內有當年劉備托孤的永安宮舊址和甘夫人墓,城外江邊還有孔明的八陣圖遺址.但1994年三峽工程開始後,老城已不復存在.新城建於古城側十公里處.位於瞿塘峽長江北岸草堂河出口旁白帝山上的白帝城,是長江三峽的主要景點之一.李白名詩讓它傳誦後世,而劉備托孤的故事更使它廣
知民間.西漢未年軍閥公孫述為屯兵積糧而建此城,話說城內白鶴井裡冒出白氣,如白龍騰空,是天子誕生的吉兆,公孫述遂稱帝,自號白帝,名字從此而來.山上有白帝廟,介紹劉備托孤和蜀漢故事,實際上白帝城位於夔門的險要形勢,是歷代兵家必爭之地.
下午乘車四個多小時,汽車攀山過嶺,在蜿蜒的細小山路上左轉右拐,部份的土路非常高低不平,坐在車廂內又悶又不舒服.五時許車到景點天井峽地縫,這是地面的一條天然縫隙,全長14公里,分上下兩段,縫壁陡峭,是典型的一線天峽谷景觀.大多數團友走下台階後,沿縫隙向前走,沿路很多大石頭,非常崎嶇.大家走了個多小時後,原路返回停車場.
今晚在小村興隆住宿清泉山莊,條件較差.
D12-03.21 (二) 晴:小寨-奉節-巫山
六時起牀,七時半出發先遊覧小寨天坑,天坑是地理學上的岩溶漏斗地貌.這個天坑口地面標高1331米,深666米,坑口直徑522米,坑壁四周陡峭,壁上有小道通到坑底,有地下河,天坑就是地下河的一個天窗.我們乘車半小時後,因前路修建通不得,下車步行山路十多分鐘再乘另一部車十多分鐘才到達天坑起步點.像昨天一樣,因時間問題,大部份團友只能走到天坑中部,只有少數團友急步走到坑底地下河.下午我們折返奉節再上路往巫山縣,重覆昨日四個多小時的山路,沿途山村景色不俗,山坡上到處是大塊小塊,高低不一,有黃有綠的梯田,農地最搶眼的是大片小片的油菜花田,鮮黄的小花在太陽下發光,路上又看見淡白的李樹花和粉紅的桃花,燦爛悅目,可惜經過市鎮時見到大堆小堆的廢物垃圾被棄於屋前後及路旁和泥土混在一起時便覺倒胃,這裡是窮鄉僻壤,但國內很多富起來的鄉城甚至大城市的角落都有同樣的景况,很多大陸人就是沒有環保和衞生的意識和知識,而政府亦只停留於口號上支持,未見實質提供教育和協助,光是着眼所謂經濟發展,向錢看,自私和腐敗,中國拿甚麼來說是文明之邦,為人民造福,距離目標甚遠!五時前返抵奉節,旅遊車來到碼頭作終點,我們轉乘快船,取道長江往下一站巫山縣,水程約一小時.抵步後入住巫山迎賓館.
D13-03.22 (三) 雨:巫山-登神女峰
唐詩 : 孟郊-巫山曲
巴江上峽重復重,陽台碧峭十二峰.
荊王獵時逢暮雨,夜臥高丘夢神女.
輕紅流煙濕艷姿,行雲飛去明星稀.
目極魂斷望不見,猿啼三聲淚滴夜.
今天的節目是遊覧巫峽和神女峰.巫山有十二峰,以神女峰最著名,關於她,有楚襄王與神女幽會和神女瑤姫下凡助禹治水的傳說.
我們包了一條船遊玩一天,可惜天不造美,從早上八時開始便一直下雨.船行了個多小時後到達神女峰下靠岸,然後開始徒步登峰,首先我們觀察了一段泥濘的山路,發覺初段上山小徑也頗為陡峭,因此部份團友決定留在船上,有些選擇搓麻將.17個團友登山,原先估計上落神女峰需要四個小時左右,但是五個多小時後,最後一批才歸隊,這時所有團友才一起在船上吃午飯,已是下午四時(應該是下午茶餐).一面用餐,船亦同時啟程回航,返抵巫山縣城時已是下午六時許.雨還沒有停下來,希望明日天氣轉好.登神女峰的行程連團友中的登山好手都覺得辛苦,主要是因為天氣惡劣,山上泥路濕滑危險,多人都曾經跣倒,尤其下坡時進度慢.如果沒有下雨,路面亁爽,可以在三至四小時內來回神女峰頂.正是在如此惡劣環境下征峰回來,團友們更有一份成功感,興奮到晚飯時飲紅酒慶祝.今晚仍然在巫山迎賓館住宿.
D14-03.23 (四) 陰:巫山縣城-巴東
仍是坐船的日子.今天遊覧小三峽和小小三峽.小三峽是大寧河下游龍門峽,巴霧峽和滴翠峽的總稱,全長50公里.大寧河又名巫溪,全長250公里,發源於大巴山南麓,流到巫山後注入長江.小小三峽位於大寧河支流馬渡河上,全長約20公里,包括馬渡峽,秦王峽和犀牛峽.
我們先乘遊船兩個小時看小三峽,途中船泊岸兩次,讓遊人到小村莊逛半小時,然後轉乘有40座位的電動長木艇45分鐘遊小小三峽.這裡的水明顯地較清澈碧綠,表示遊人仍未太多,污染較少.回程時我們在船上吃午飯.下午二時多返回巫山縣城,三時半再乘快船45分鐘前往巴東縣城信陵鎮,也是今晚住宿的地方.於此我們結朿了重慶管轄區內的長江三峽之旅,進入了湖北省內的長江三峽景區.巴東位於大巴山以東,長江南岸,是川鄂兩省的交通要塞.
我們對新三峽的印象並不太好,從經濟效益角度看,三峽工程也許是很有價值的,但對自然環境生態而言,這是很有破壞力的事情.工程(1992-2009)完成後,區內將有39處自然及人文景觀被全部或部份淹沒,昔日的峭壁峽谷雄偉不再,江水拍岸及漩渦激流也從此消失.今天的長江靜如湖水,毫無活力,而且河運因水位提高改善,水質大受污染,我們為這些自然生態及景觀被扼殺而嘆息,將來人類要付出沉重的代價.是晚入住信陵鎮內的長江賓館.
D15-03.24 (五) 晴:巴東-宜昌
還是坐船的日子.旅行團隊(29人)用這種形式遊覧長江三峽(汽車,公共快船,自提行李上落江邊陡斜台階及客船多次)相信前無古人,後無來者(當然不包括三五成羣的自由行背包客),所有團友應為自己鼓掌及有幸参予這次特色之旅而高興.
今天遊覧神農溪,太陽出來了,景色都顯得光亮有生氣.位於巴東縣內的神農溪發源於神農架的莽莽青山中,溪水清明,山峰峻秀.原來這裡也有三峽(長江三峽出名,相信因此各地爭相用三峽之名來招徠),從溪口上溯依次是龍昌洞峽,鸚鵡峽和錦竹峽,稱為神農三峽.
跟昨天相似,我們先坐遊船約一小時,然後轉小船.今天乘坐的豌豆小船是一條載客15人,用篙槳撐動的修長木船,除了船頭尾兩個船夫外,船上還有四個䊹夫,當艇子來到淺灘時,他們便跳進水裡,拿着用竹織成的繩子放在肩上,用身體用力地拉動艇向前走,這是幾十年前的古老方法,今日沿用相信是表演的作用居多.在一個半小時的航程中,我們呼吸着新鮮的空氣(沒有遊船噴出的廢氣),享受寧靜(沒有遊船的機器聲響)的環境,欣賞清澈的溪水和翠綠的山色,是頗為寫意的,事實上神農溪的風景絕對不比其它三峽遜色.雖然這裡沒有陡峭石壁的雄偉,但有青綠的樹木.遊船在狹窄的水道行駛,兩邊的山坡左右前後接叠,前面水盡疑無路,暗明又一彎,坐在船頭,心裡跟着船的速度向前,投進綠色的世界.
旅行社的領隊曾志山今晚離團返深圳,他的下屬秀梅(May)日間已到了宜昌,接棒繼續完成餘下11天的行程.
晚住宜昌平湖大酒店.
D16-03.25 (六) 晴:宜昌-秭歸
今天遊覧的景點仍是在長江三峽範圍之內.上午遊覧位於距離南津關約十公里的燈影峽,它又名明月峽,是在三峽之一的西陵峽區內,崖頂上有四塊象形石頭酷似西遊記裡唐僧師徒四人,夕陽映照崖頂時,石頭極似皮影戲中的人物形象,因而得名.
我們用了一個小時徒步爬到崖頂,途中穿過一個細小的石灰岩洞,在裡面走了約20分鐘.峽谷雖然不算高,但石階狹窄畢直,不容易走,雖然這樣,站在崖頂觀看西陵峽和四周的風景是不錯的.
下午先去三遊洞,後看三峽工程大壩.三遊洞位於宜昌西北七公里處,是西陵山北峰峭壁上的山洞,深30米,寬20米.詩人白居易和弟白行簡及元鎮曾到此遊覧,因而得名.三遊洞背靠長江西陵峽峽口,正是南津關所在地.南津關是三峽東門,跟西門夔門合為長江三峽的天然門戶,江水流出關後,江面增寬到2000多米,而這裡也是三峽完結或開始的地方.南津關有張飛擂鼓像,相信是三國至國共時期軍事用地.長江三峽工程聲勢浩大,耗資570億.今天親眼所見並不感覺它的特別,其實工程要到2009年才全部完成,現在看見的大壩既不壯觀也不美麗,跟多年前参觀長江下游的噶州壩時的感覺完全是兩回事.這工程所涉及的人和物的遷移,生態環境破壞及其他輔助建設需要亦較複雜因而大受關注,建壩本身的工程並不像被宣傳般艱巨偉大,我們認為人們為了追求物質的享受及虛榮而大肆改變,破壞自然環境生態和歷史文物是可悲的,這是人類對大自然的不尊,不愛護,也是人類的惡行.住宿秭歸世紀星酒店.
D17-03.26 (日) 陰/晴:秭歸-神農架
傳說秭歸縣名是由屈原而來,屈原之姊女須在他被朝庭流放前,特地回來慰問弟弟,其情感人,後人為表揚這位姊姊的行為,將縣名改為秭歸.縣城東門外有屈原故里四字的大牌坊.
到了秭歸雖然仍在長江流域,但確實已告別了長江三峽.今天行程比較輕鬆,只有兩個景點,就是屈原祠和昭君故里.
屈原祠又名清烈公祠,始建於唐代,為紀念楚國愛國忠臣及詩人屈原.祠內有介紹他生平事蹟的紀念館,碑廊裡展出屈原著名的離騷,九歌,九章,天問等多篇詩詞作品及歷代文人墨客的詩詞題詠,另有屈原的青銅造像.祠的環境優美,背山面江,但受三峽工程影響,屈原祠稍後將被搬遷至秭歸新縣城的鳳凰山上.
下午参觀位於興山縣西香溪畔寶坪村的昭君故里.漢代王昭君,是中國古代四大美人之一.昭君出塞和親匈奴的事蹟幾乎家傳戶曉,上世紀五六十年代紅伶紅線女的粵曲昭君出塞非常流行,使昭君的名字流傳更廣.昭君故里景區內有昭君宅,楠木井等古跡.
傍晚六時多抵達神農架的木魚鎭入住神農山莊.
D18-03.27 (一) 晴:神農架
神農架位於湖北省西部,東臨荊湘,南面長江,西接重慶,北靠武當山.因相傳遠古神農氏在此搭架採藥嘗百草而得名.主峰神農頂海拔3100米,有華中屋脊之稱.
由於積雪關係,神農頂風景區冬天是不開放的,今年以來也是在前幾天才重開,事實上我們這次旅程出發日期也要遷就而推後幾天.上午我們先去遊覧金猴嶺原始森林(金絲猴聚居地),徒步了約一小時,由於積雪深有一呎多,因此回頭下山.這裡除了部份雪景外,風景只是一般,隨後去参觀野人博物館,可惜仍未開放.
午後返酒店吃飯,下午遊覧神農壇和天生橋.前者是一個人工化的風景區,除了一棵巨形的杉樹,還有在百多級石階上的平台竪立了一個龐大的雙角人面像,據說這個壇是用來祭祀神農氏(又是一個例証,有傳說的人物,東西都一律燒香参拜!),我們覺得它粗製很不好看而且導人迷信,但四周山景還算不俗.
天生橋風景區是一處有岩山,小橋流水和瀑布的景點,特別之處是在峭壁上築成的棧道,脚下不是木或石頭,而是用竹片鋪在鐵架上而成為懸空的小棧道,有新意也有綠意.在吊橋和瀑布處有小平台提供拍照的地方.今天仍然入住同一酒店.
D19-03.28 (二) 晴:神農架
早上八時出發離開木魚鎮,路上汽車在野馬河邊小停十幾分鐘,讓團友沿河畔漫步拍照,十時前來到紅坪市,地陪帶我們遊覧犀牛洞,這是臨時加插的,並不在行程內.一個多小時內我們在山中往上爬,向下走,景點只是普通一個山洞,因發現犀牛化石而成為景點.
中午在紅坪市吃飯,飯後乘車約半小時到天燕風景區.這裡是一處登山遠足露營的地方.導遊小王帶我們在山上走了一小圈,約個半小時,下午行的山路比上午較多也較陡,但峽谷的風景較好看.下午四時多已到達松柏鎮(仍然是在神農架內).今晚入住神農架賓館.
D20-03.29 (三) 晴:神農架-武當山
武當山位於湖北省西北部的丹江口市境內,背依神農架,縱橫八百里,是中國四大道教名山之一.兩千多年來,不少道士在山中修煉,但令武當山名揚天下的是一代道教宗師張三豐,他創立的武當派武術與嵩山少林派齊名.歷代帝王亦曾數次在武當山舉行封山儀式,使它聲名日盛,1994年,武當山古建築羣被列入聯合國世界文化遺產名錄.
此山有72峰,主峰天柱高1612米,山上風景區共分玉虛宮,太子坡,南岩,太和宮(金殿),五龍宮,環台六個區,最著名的景點有玄嶽門,復真觀,遇真宮,玉虛宮,南岩,龍頭香,老君岩等.
從神農架往武當山下的武當鎮,汽車跑了五個半小時,在鎮上吃過午飯再乘車約一小時到半山住宿處.下午我們遊了兩個景點.紫霄宮位於天柱峰東北的展旗峰下,始建於北宋,明代時重建及擴建,清代曾大修,有近千年歷史.它的面積近七千平方米,宮中大殿紫霄殿,是武當山最有代表性的木結構建築.
南岩宮所在地南岩被道教稱為是真武大帝得道成仙飛升上天的聖境.唐宋以來便有修道者在此修煉,元朝年間開始出現道觀,明朝最盛時曾有大小樓觀殿宇數百,可惜大部份於清末時被毀,現只留存些少遺跡.這裡山勢險峻,以峰巒秀美聞名,是觀景的好地方,電影臥虎藏龍就曾在此飛升崖取景.
住宿山上九龍山莊.
D21-03.30 (四) 晴:武當山-襄樊
天柱峰是武當山的主峰,因頂上有金殿,又名金頂.金殿是天柱峰南側太和宮的一部份,1600平方米內的宮中還有古銅殿和紫禁城.金殿建於明永樂14年(1416),是世上少有的銅建築精品,它的面積約160平方米,金殿基層是花崗石,瓦樑楝和門窗都是用銅鑄件制而成,重量達80多噸.殿內棟樑和藻井部份繪有精美的圖案花紋,神壇上方高懸着清帝匾額金光妙相.雖然經歷五百多年的風雨雷電和嚴寒酷暑,但金殿至今仍金光燦爛,顯示中國文化高超的鑄造工藝.
今早團友分成兩隊,乘纜車和徒步上金頂.因為三月三十一日是真武大帝成仙日,所以前後數天很多善眾登金頂上香参拜,乘纜車的團友需要排隊一小時後乘吊車半小時才到達山頂,比徒步團友還要遲,大隊稍作休息後再穿過人頭湧湧狹窄的石級前往金殿,遊覧完金殿後下山.乘纜車下山和徒步下山的團友差不多同一時間返抵山下歸隊一起吃午飯.
下午乘車四個小時前往古城襄樊,它位於湖北省北部,是隔江相望的襄陽和樊城的合稱.
住宿市中心的長虹大酒店.
D22-03.31 (五) 晴:襄樊-古隆中-鐘祥-荊州
諸葛亮名句 : 澹泊明志,寧靜致遠.
唐詩 : 杜甫-蜀相
丞相祠堂何處尋,錦官城外柏森森.
映階碧草自春色,隔葉黃鸝空好音.
三顧頻煩天下計,兩朝開濟老臣心.
出師未捷身先死,長使英雄淚滿襟.
這兩天所走的地方跟三國時代很有淵源.上午遊覧在襄陽城西南13公里外的古隆中,是著名政治和軍事家諸葛亮隱居的地方.而膾炙人口的三顧草廬和隆中對三國故事就是出典於此.自晉代開始,人們就在此修築紀念性建築物,至今仍留下來的有武候祠,三顧堂,草廬亭,六角井等.原來諸葛亮經常手中拿着的羽扇是他和妻子的訂情信物,而他的妻子也是很有才智的人.古隆中環境幽靜,古木參天,很配合孔明澹泊明志,寧靜致遠的精神.此遊有兩個驚喜,在幾塊細小的園地(孔明躬耕的田地)裡種了很多各種顏色的turnip,其中一些在香港是沒有看見過的,我們也是第一次欣賞大片長在泥土中的turnip.
另外,今天有多班學生前來參觀,有中學生,小學生,最有趣的是三歲四歲的幼兒組,他們排着隊向前行,每人牽着前面同學的衣尾,很趣緻.也奇怪一大群學生人多聲雜,但並不覺嘈吵,換了是成年人,可能出現大聲浪及擾人的感覺.
午後來到鐘祥市,飯後前往城東北五公里外純德山的明顯陵參觀.這裡是明世宗嘉靖皇帝的父和母合葬墓,除了它是唯一的在南方的皇陵外,特別之處是墓中人本身非皇非后,嘉靖的上任皇帝無子,他是以堂弟身份繼位,他在很有爭議性的情況下,補封自己的父母為皇帝及皇后,又花了幾十年時間建了這個陵園.
明顯陵的外城牆頗為完整,陵園內有華表,石牌坊,墓道配以石獸和人像,祭台,墓碑等,還有內外一大一小水塘,但經過明末李自成及近代文化大革命兩次破壞後,文物破爛不堪,這個陵園的格局和設計是有氣勢的,可想像昔日這裡美麗又莊嚴,可惜今天所見令人覺得嘆息和憤怒.園內到處是垃圾,塵埃滿地,連鐵欄也是生銹的,像是一個廢墟.當地導遊說昨天這裡有廟會,很多人來燒香,遺下大堆廢物和灰燼,另外有幾個叫賣和替人算命的江湖術士在擺檔,說這裡是陵園?簡直是開笑!
出奇的是它竟然於2000年被列入聯合國文教科世界遺產名錄,我們亦因此慕名而來,所謂改革開放,已經二十多年了,但人民的素質和反智每況愈下,你說怎麼辦!晚入住荊州市臥龍公寓,也是第一次停宿於一所貌似屋苑其實是酒店的旅館.今天晚餐時為團友李海威舉行了一個簡單生日會,我們飲紅酒,加菜,當然還有生日蛋糕做甜品.
D23-04.01 (六) 陰:荊州-武漢
唐詩 : 崔顥-黃鶴樓
昔人已乘黃鶴去,此地空餘黃鶴樓.
黃鶴一去不復返,白雲千載空悠悠.
晴川歷歷漢陽樹,芳草萋萋鸚鵡洲.
日暮鄉關何處是?煙波江上使人愁.
唐詩 : 李白-黃鶴樓送孟浩然之廣陵
故人西辭黃鶴樓,煙花三月下揚州.
孤帆遠影碧空盡,唯見長江天際流.
荊州市位於湖北省中部,長江中游北岸,是省內重要港口及江漢平原物資集散地.它是古時川楚要地,其中城北的楚紀南城更曾是楚國的都城.也是兵家必爭之地,而關公大意失荊州的故事肯定是最為人樂道的.上午参觀的荊州古城牆有二千多年歷史,始建於秦漢.宋,元,明代幾毀幾修,現在所見的城牆是建於清代.站在城牆上應可望見長江對岸,可惜今日(這幾天都是如此)霞氣太大,不但遠景朦矓,連陽光也透不過來,我們可以直視掛在天空的太陽,也不用戴太陽眼鏡.
乘車約三個小時來到位於漢水,長江交匯處的湖北省省會武漢.它由武昌,漢陽,漢口三部份組成.武昌重文化,大部份大學都在這裡,漢陽重工業,漢口是商業區,我們住在漢口.
到達武漢先遊位於武昌東部的東湖,它是中國最大的城中湖,景區面積73平方公里.我們在一小時內只走了小部份,但是設施殘舊,地方不潔.
位於武昌蛇山的黃鶴樓,是江南三大名樓之一(湖南岳陽樓,江西騰王閣),兩千多年來不少文人墨客為它寫下美麗不朽的詞句.始建於三國時是有軍事用途的瞭望樓,今天所見的黃鶴樓是一座仿古建築,只有25年歷史(1981年興建,樓內有升降機).晚住宿銀豐賓館.
D24-04.02 (日) 晴:武漢-岳陽
唐詩 : 杜牧-赤壁
折戟沉沙鐵未銷,自將磨洗認前朝.
東風不與周郎便,銅雀春深鎖二喬.
唐詩 : 蘇軾-念奴嬌赤壁懷古(摘要)
大江東去,浪淘盡,千古風流人物.
故壘西邊人道是,三國周郎赤壁.
今天的唯一節目是遊覧赤壁古戰場.赤壁之戰發生於公元208年,是以少勝多的經典戰役,也是一場決定性的戰役,奠定了三國鼎立的局面.從武漢往赤壁雖然有百多公里高速公路,仍需要三個多小時.
赤壁市位於湖北省東南部,長江中游南岸,原名蒲圻,八年前才改名赤壁,明顯是為了推廣旅遊業.景區包括三座高僅數十米的小山,就是金彎山,南屏山和赤壁山,這裡建有一小型陳列館,介紹三國人物,戰船,武器和小量出土文物.這裡畢竟是小鎮,資源所限,展館的素質比較粗簡,館外有一個高十多米的周瑜石像.
古戰場的重點是赤壁山長江邊上一塊刻有赤壁二字的石壁,據說戰事中曹軍連環船被大火燒毀,江邊石壁被火燒得變成赤紅,因而得名.而李白也有一篇提及赤壁的詩.我們在此拍下團體照.
大家可以在這裡遠望對岸,看着滾滾長江東逝水,發思古之幽情,想像一下曹軍八十萬大軍如何敗於只有數萬兵馬的蜀吳聯軍,浪花淘盡英雄!.
下午乘車約三個小時來到整個旅程的最後一站岳陽,於此我們已離開湖北進入湖南(洞庭湖之南).入住岳陽市內的中銀大酒店.
D25-04.03 (一) 晴:岳陽-深圳
唐詩 : 張說-送梁六自洞庭山
巴陵一望洞庭秋,日見孤峰水上浮.
聞道神仙不可接,心隨湖水共悠悠.
唐詩 : 郎士元-初至巴陵與十二白裴九同泛洞庭湖
楓岸紛紛落葉多,洞庭秋水晚來波.
乘興輕舟無近遠,白雲明月弔湘娥.
湖南省內最大的河流是湘江,因而簡稱湘.岳陽地處洞庭湖平原,長江中游,是魚米之鄉,境內有湖泊165個.古稱巴陵,又名岳州.
今天上午遊覧岳陽樓,下午包了兩艘快艇前往君山.
岳陽樓高25米多,是江南三大名樓之首.有謂洞庭天下水,岳陽天下樓,可知它的盛名遠播.岳陽樓前身是三國時期東吳大將魯肅的閱水師樓.登樓可盡覧洞庭湖四周景色,相信在古代,空氣沒有那麼污染,在藍天白雲,視野清淅下欣賞湖色,一定美麗迷人.宋朝時重修後,政治及文學家范仲淹寫了岳陽樓記,其中先天下之憂而憂,後天下之樂而樂,成為千古名句.另一位政治家詩人屈原也在此完成了離騷,九歌和九章的部份篇章.
洞庭湖橫跨湖南湖北兩省,是中國第二大淡水湖.這裡湖外有湖,湖中有山,最著名的是君山,原名湘山,又名洞庭山.相傳舜帝二妃娥皇和女英曾到此尋舜,死後成為湖水女神,稱為湘君,此乃名字來源.君山是洞庭湖上一孤島,有72個大小山峰,有二妃墓,湘妃祠,柳毅井,傳書亭等古跡.
相比高大新建的黃鶴樓,岳陽樓古雅,嬌小清秀,坐在樹蔭下,和風吹來,落葉飄空,遠望天水一色的洞庭湖,頗為寫意享受.二十多年後重遊君山,島上多了很多建設,地方還算清潔.
到此,整個旅程的節目已結朿.晚飯後我們乘七時二十五分開出的火車返深圳,車程約十三小時,大家同在一個卧舖車廂,有說有笑到接近十一時,各自上床休息.
D26-04.04 (二) 晴:深圳-香港
從岳陽往深圳的火車於早上八時二十分抵步(晚點).團友一起去飲早茶(已包在行程內)然後出境經羅湖返香港.這是翠綠隊過去所主辦旅程罕見的最早散隊時間.
結語 : 今次26天旅程,橫跨三省,坐船次數(包船及公共船)比較多,可幸每次航程時間不長,加上團友們互相幫忙,照顧.令到上落長江邊和渡輪(自提行李)幾乎變成很有特色的節目.相信團友對這次旅程都會感到滿意.在此非常感謝團友的合作及互諒互讓精神,尤其是拍團體照時的忍耐.期望下次再一起上路.